A V3RS vázszett jól ötvözi a modern vázaktól ma elvárt szerkezeti elemeket, az oldal irányú merevséget a hosszú távon is kényelmet biztosító geometriával, az aszfaltról érkező függőleges irányú rázkódásokat elnyelő rualmassággal.
A V3RS vázszett váltotta fel a méltán sikeres a V2R-t,amelyet a UAE Team Emirates versenycsapat választott és használt nagy sikerrel. Ez a váz rendelkezik a manapság népszerű és szükséges minden technikai megoldással, de túl is mutat azokon – mindezt hihetetlen könnyű súly mellett teszi!
Az új V3RS lehetővé teszi a rejtett kábelezést, eltolva bekötött a hátsó villa, megnövelt a támvillák közti hely a szélesebb gumiabroncsokhoz, és a geometriát geometria is továbbfejlesztésre került. És bár a vastag kábelintegráció megmarad a tárcsafék változatnál, van egy közvetlen szerelésű felnifék verzió is.
Colnago V3rs
A felnikfékes változat direct mount rendszerű fékeket fogad, ennél azonban a fékkábelek nem rejtehtők el a kormányszárban illetve a fejcsőben vezetve.
A V2R-hez képest az új váz állítólag 12% -kal merevebb hátul és 6% -kal elöl, mindezek mellett mintegy 50 grammal lett könnyebb. A V3RS nyers, festetlen állapotban 790 g-os (50–52 cm-es méretekben), a vágatlan villa 390g!
Köszönhetően az “átlapolt” karbon szerkezetnek, az eltolva bekötött hátsó támvilláknak, a fejcső és a kormánycsapágynál alkalmazott technológiának és új anyagoknak, a V3RS az oladlirányú merevség megtartása mellett új szintre emeli a menetdinamikát és nem utolsó sorban a kényelmet!
A geometriát átalakították, de továbbra is versenyorientált maradt.
A V3RS-t alapvetően 28mm-es gumiabroncsokhoz optimalizálták, és ehhez igazodva a geometriát és a villát is átalakították, megtartva ezzel a versenyorientált jellegét. Ehhez a aközépcsapágy ház lejjebb került, a villa hossza megnövekedett, ehhez párosult egy rövidebb fejcső. A “slooping” geometriával a “stack” és “reach” adatok most lineárisabban változnak a nyolc vázméretben.
A V3RS aerodinamikai teljesítménye hatalmasat javult, köszönhetően az integrált cockpit-nek (villa-fejcső-kormányszár-kormány), az eltolt hátsó támvilláknak és az áramvonalas, lapított csőformáknak! Ismét gyorsabb lett, mint elődje. A teljesen integrált kábelezés kizárólag a tárcsás verzióra vonatkozik, és a Colnago saját kormányszárat és egy speciális menetes villaszár csövet használ a hidraulikus vezetékek és az elektronikus váltóvezetékek elhelyezésére a fejcsőben és a stucniban.
A Colnago saját új D-alakú nyeregcső-változatát használja itt is, ami ismét hozzáad az oldalirányú merevséghez, de összedolgozva az eltolt támvillákkal hihetetlen kényelmet ad mostoha útviszonyok közt is!
A VÁLASZTHATÓ SZÍNEK
ÁRAK
A KERÉKPÁROK EGYEDI KIÉPÍTÉSBEN, A TE IGÉNYEIDNEK MEGFELELŐEN KERÜLNEK ÁTADÁSRA!
Az árak ennek megfelelően egyedileg, ajánlat formájában kerülnek kialakításra az előzetes megbeszélés, igényfelmérés után.
Tájékoztató jelleggel:
Colnago V3RS vázszettek :
1250000.- Ft-tól
Colnago V3RS komplett kerékpárok :
1780000.- Ft-tól
Az elérhető méretek és a részletes geometria adatok megtekintéséhez kattints!
A megfelelő méret kiválasztásában szívesen segítünk, hívj bátran vagy látogass el hozzánk személyesen!
Legutóbbi hozzászólások